 |
Выбор золотой середины
03.02.2012
Новый район в центре города ждет, станет ли он примером новой градостроительной политики или будет очередным плотно застроенным участком.
Петербург стоит на пороге перемен в формировании градостроительной политики. Наглядным примером того, какие решения теперь могут приниматься администрацией СПб в отношении развития новых территорий, может стать проект реновации участка бывшей станции Московская-Товарная (46 га около Московского вокзала). Эта зона имеет все шансы стать новым «золотым треугольником» Петербурга, при этом занимая практически такую же площадь.
Пока же на подписи у губернатора Георгия Полтавченко находится проект обустройства Московской-Товарной, разработанный архитектурной мастерской «Евгений Герасимов и партнеры» по заказу ОАО «Росрегионпроект Девелопмент». Инвесторы предлагают построить на 24 га 260 тыс. м2 жилья, гостиницы, офисы и объекты социальной инфраструктуры. По словам гендиректора ОАО «Росрегионпроект Девелопмент» Валентина Чимпоакэ, если в ближайшее время проект будет утвержден, то уже через 4-5 лет может быть завершено строительство всех объектов.
Однако данный проект, возможно, не совсем удовлетворяет потребности горожан. «Если архитектура - дело скорее вкуса, то в части инфраструктуры могут возникнуть проблемы, - пояснил Александр Шабасов, руководитель проектного офиса по Северо-Западу ОАО «Росжелдорпроект». - Существует некоторая разобщенность, когда одни проектируют дороги, другие - комплексы, а третьи - железную дорогу. Это проблема транспортно-транзитной политики Проект реновации участка бывшей станции Московская-Товарная (46 га около Московского вокзала).
Новый район в центре города ждет, станет ли он примером новой градостроительной политики или будет очередным плотно застроенным участком.
Петербург стоит на пороге перемен в формировании градостроительной политики. Наглядным примером того, какие решения теперь могут приниматься администрацией СПб в отношении развития новых территорий, может стать проект реновации участка бывшей станции Московская-Товарная (46 га около Московского вокзала). Эта зона имеет все шансы стать новым «золотым треугольником» Петербурга, при этом занимая практически такую же площадь.
Пока же на подписи у губернатора Георгия Полтавченко находится проект обустройства Московской-Товарной, разработанный архитектурной мастерской «Евгений Герасимов и партнеры» по заказу ОАО «Росрегионпроект Девелопмент». Инвесторы предлагают построить на 24 га 260 тыс. м2 жилья, гостиницы, офисы и объекты социальной инфраструктуры. По словам гендиректора ОАО «Росрегионпроект Девелопмент» Валентина Чимпоакэ, если в ближайшее время проект будет утвержден, то уже через 4-5 лет может быть завершено строительство всех объектов.
Однако данный проект, возможно, не совсем удовлетворяет потребности горожан. «Если архитектура - дело скорее вкуса, то в части инфраструктуры могут возникнуть проблемы, - пояснил Александр Шабасов, руководитель проектного офиса по Северо-Западу ОАО «Росжелдорпроект». - Существует некоторая разобщенность, когда одни проектируют дороги, другие - комплексы, а третьи - железную дорогу. Это проблема транспортно-транзитной политики».
Источник Деловой Петербург
|
|
